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          /股票簡稱:三角輪胎
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          千里冰封,萬里雪飄。沒有一個冬季自駕愛好者,能拒絕此地。這里是千年積雪萬年峰的長白山,兩米深的積雪,七個月的雪季跨度,世界三大粉雪天堂(N41°-46°),都在訴說這片雪域傳奇。我們一行從長春啟程,分別駕駛理想L8、坦克300和別克GL8,開啟這次雪國自駕挑戰。

           

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          與我一同前往的有合作伙伴、專業車手,當然還有本次自駕的主角——三角冬季胎255/50R20 PL02和三角鑲釘雪地胎265/65R18 TI501。800多公里的行程,它將如何直面冰與雪的挑戰?

           

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          隨著我們離長白山越來越近,可以清晰看到行駛的地面開始出現凍裂,查看車外氣溫已是零下32攝氏度。在這種情況下,車主們都知道,輪胎能夠適應低溫環境下的冰雪路面,其材質和花紋的設計至關重要,抓地力和制動性,這對冬季安全駕駛很關鍵。

           

          馳騁冰雪,無懼極寒

           

          當氣溫低于7℃后,普通輪胎的橡膠開始硬化,喪失了良好的彈性,抓地力等性能也會下降。冬季輪胎的橡膠更軟,可以適應低溫環境;特殊的花紋設計,提供了較好的排水排雪能力,保證了其通過性。

           

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          長白山地區的極寒氣候要求輪胎要有更好的低溫適應性。更換過三角這兩款冬輪胎的車隊無穿行于冰雪覆蓋的城市路面,還是高速公路,都表現出出色的抓地性能,穩穩的操控性和舒適性。

           

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          冰湖挑戰,盡顯卓越

           

          在冰面上行駛,輪胎與地面之間的摩擦力大大降低,極容易出現打滑、擺尾,這既考驗駕駛員的車技,更是對輪胎性能的極限挑戰。


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          我們專為坦克300配備三角鑲釘雪地胎TI501,在冰面上做了連續同向旋轉,考驗它在嚴苛環境下的性能表現。在特殊鑲釘及花紋設計加持下,其“才華”表現得淋漓盡致,車輛起步輕松,給足動力提速十分明顯,無論車手如何釋放車技,車輛操控游刃有余。

           

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          除此之外,這款輪胎耐用、市場評價高,它們特殊的設計形式和配置,保證了行駛高里程的場景應用。

           

          林間撒歡,極限穿越

           

          為了更直觀地感受這兩款輪胎性能的“爆發”,我們來到了林場中的一條積雪道路,進行了全方位的試駕。隨著車輛緩緩深入雪境,向遠方加速行駛,不斷卷起陣陣揚雪,從高空俯瞰,一騎絕塵,如同雪地中的一條銀龍。

           

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          因為這兩款輪胎具備良好的操縱性能和抓地力,以及良好的冰雪路面、一般性干濕路面防滑性能,讓我們在行駛的過程中相當敏銳靈活,尤其在轉彎處,獲得了更多的駕乘樂趣和舒適性,這完全得益于它們的花紋設計。

           

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          當下正值雪季,如果您想換一款防滑耐用的輪胎,并且有著不錯的性價比,三角冬季胎255/50R20 PL02和三角鑲釘雪地胎265/65R18 TI501會為您愛車保駕護航!


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